Ical/ Peio García. El vicepresidente segundo y consejero de Economía, Tomás Villanueva, asiste junto al presidente del Colegio de Economistas de León, Roberto Escuredo (I) a la entrega de los Premios Fernando Becker Gómez al Mejor Economista de Empresa 2008
León. El vicepresidente segundo y consejero de Economía, Tomás Villanueva, afirmó hoy que la Junta estudia y analizará el plan estratégico presentado por la compañía Lagun Air para los próximos años. Sin embargo, señaló que “los proyectos empresariales tienen que ser viables por sí solos”. Así explicó que la aerolínea leonesa se ve afectada al igual que otras empresas aéreas de mayor tamaño por el incremento de los precios del carburante que le impide mantener su competitividad en el mercado.
“Yo le auguro un éxito al aeropuerto”
En ese sentido, Villanueva indicó que la Junta ha afrontado en otras ocasiones cierres de empresas. “A todos les hemos dado una solución o una alternativa empresarial”, significó. Por ello, dijo que conoce de primera mano los “problemas” por los que atraviesa la compañía propiedad del grupo Agelco, ya que han mantenido en las últimas semanas “contactos” para “buscar la viabilidad de la compañía”.
Tomás Villanueva realizó estas declaraciones minutos antes de participar en León en el acto de entrega de los Premios Fernando Becker Gómez al Mejor Economista de Empresa 2008. Además afirmó que “parece que si no hay Lagun Air no hay aeropuerto” en la capital leonesa. “Yo le auguro un éxito al aeropuerto”, dijo al tiempo que explicó que su ubicación en la Península, debido a la distancia respecto a otras ciudades españolas, le permitirá disponer de un gran número de rutas en los próximos años.
“No tiene sentido que esté exclusivamente financiado por lo público, porque sería un error para las compañías y el aeropuerto”
Villanueva indicó que el desarrollo de la actividad comercial de estas instalaciones será “lento”, como lo fue en el caso del aeródromo de Villanubla. Aseguró que se irá desarrollando en la medida que haya “más viajeros” y que las compañías encuentren que existe “una mínima actividad económica para desarrollar estas rutas”. “No tiene sentido que esté exclusivamente financiado por lo público, porque sería un error para las compañías y el aeropuerto”, apostilló.
Finalmente, Tomás Villanueva incidió en que no debe existir “desconfianza” aunque reconoció que el interés que este asunto suscita en la sociedad leonesa. “No hay que angustiarse y agobiarse”, recalcó.”Hay que saber esperar y aguantar, las administraciones no deben precipitarse” y cometer errores ya que estos procesos son “lentos” debido a que en Castilla y León no se emplea habitualmente los enlaces aéreos para realizar los desplazamientos dentro del territorio peninsular.
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