Monza (Italia). El alemán Sebastian Vettel (Heppenheim, 3 de julio de 1987) ha entrado este fin de semana en la historia de la Fórmula Uno al convertirse en el ganador más joven de una carrera de Fórmula Uno y lograr el primer puesto de la formación de salida.

Además Vettel (21 años, 2 meses y 11 días) ha logrado la primera victoria para su escudería, Toro-Rosso, que compite desde 2006 bajo este nombre tras la compra de la escudería Minardi por el austríaco Dietrich Mateschitzi, quien conserva su fábrica en la localidad italiana de Faenza. El más joven vencedor de un Gran Premio se impuso en la línea de meta al finlandés Kimi Kovalainen (Mclaren-Mercedes), el polaco Robert Kubica (BMW) y Fernando Alonso (Renault), cuyo resultado, en el circuito que menos convenía a su coche, ha permitido que Renault iguale a puntos a Toyota en el mundial de constructores.

Vettel ha realizado un Gran Premio de ensueño, con un coche impulsado por la última especificación del motor Ferrari que se ha mostrado tremendamente competitivo en las últimas carreras; tan sólo la vuelta rápida ha quedado para sus rivales. La salida de la carrera, bajo una lluvia que comenzaba a cesar, se realizó tras el coche de seguridad —el monoplaza del francés Sebastien Bourdais, compañero de equipo de Vettel, se negó a arrancar y tuvo que hacerlo con dos vueltas de retraso—.

Cuando se liberó la carrera al iniciarse la tercera vuelta, Vettel se amparó del mando con la ventaja de no llevar a nadie delante y gozar de una buenas visión, mientras que por detrás Alonso se peleaba con el alemán Timo Glock (Toyota) por la séptima plaza, pero casi todos los ojos estaban puestos en la remontada que tenían que protagonizar el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari) y el británico Lewis Hamilton. La mayor parte de los pilotos realizaron una sola parada para repostar y cambiar neumáticos; menos el líder, que en la vuelta 18 de las 53 de que constaba la carrera se paró por primera vez para caer hasta el cuarto puesto.

Hamilton ocupaba la segunda posición y la victoria parecía al alcance de su mano, ya que antes había mostrado sus modales en la pista echando fuera del trazado a Glock y los volvería a enseñar en los compases finales de la carrera haciendo lo mismo con el australiano Mark Webber (Red-Bull) a la entrada de la primera variante tras golpearle con las ruedas para cerrarle el paso.

El británico, sin embargo, que ayer se había equivocado en la elección de los neumáticos en la segunda parte de la sesión de clasificación, utilizando mixtos en vez de lluvia extrema, cometió el error inverso. Con la pista prácticamente seca se detuvo en la vuelta 27 para repostar y montar de nuevo ruedas de lluvia extrema, mientras que Fernando Alonso, que marchaba en tercera posición, hizo su parada tres vueltas después y fue el primero en acoplar las ruedas mixtas.

Con la carrera estabilizada, Vettel gozaba de una ventaja que oscilaba entre los 12 y 15 segundos sobre Kovalainen, mientras Kubica llevaba pegado a su espalda a Fernando Alonso, cada vez mas rápido pero con pocas posibilidades de adelantarle. Tras el español marchaba el alemán Nick Heidfeld (BMW), el brasileño Felipe Massa (Ferrari) y Hamilton, que tampoco estaba en condiciones de adelantarlo.

Cuando Webber trató de adelantar a Hamilton a la entrada de la primera variante, el británico le encerró hacia el lado izquierdo de la pista y las ruedas delantera derecha del Reb Bull y delantera izquierda del Mclaren-Mercedes se tocaron, salvando con ello el séptimo puesto y también su condición de líder del mundial, con un punto de ventaja sobre Massa. Vettel conquistó su primera victoria y Toro-Rosso también, todo un éxito para la segunda escudería italiana en la Fórmula Uno. Kovalainen y Kubica completaron el podio más joven de la historia de la Fórmula Uno.

Fernando Alonso después de otra gran carrera, en un circuito que no convenía a su R28, repitió el cuarto puesto de hace una semana en Bélgica y, gracias a ello, Renault iguala a Toyota en el mundial de constructores.

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