Motegi (Japón). El italiano Valentino Rossi (Yamaha) ganó hoy su octavo título de campeón del mundo, el más maduro de los ocho y uno de los que más ha saboreado pues supone la recuperación de una corona perdida hace dos años, algo que sólo su compatriota Giacomo Agostini logró en la década de los setenta.

Rossi, de 29 años, no se conformó con acabar en segunda o tercera posición y conquistar el mundial de manera más relajada, sino que peleó durante toda la carrera para celebrarlo desde lo más alto del podio del circuito de Motegi, propiedad de su marca rival, Honda, que el año pasado ya vio como Ducati, una marca italiana, la derrotaba en su casa. El australiano Casey Stoner, que hace un año en este mismo circuito dio a Ducati su primer título de campeona del mundo, lideró la primera parte de la prueba. Dani Pedrosa (Honda), por su parte, se puso en cabeza en la segunda vuelta al superar a Stoner.

No estuvo igual de afortunado Jorge Lorenzo (Yamaha), que ayer había hecho el mejor crono en los entrenamientos oficiales y perdió cinco puestos en la salida. Los tres se destacaron enseguida. Pedrosa y Rossi marcaban la vuelta rápida en la tercera. En la quinta, Stoner pasaba a Pedrosa y éste se la devolvía inmediatamente. En la siguiente el español perdía el liderato y se veía superado por sus dos rivales.

Lorenzo daba cuenta del estadounidense Nicky Hayden (Honda); era cuarto y poco a poco acortaba las distancias con Pedrosa. Stoner apuntaba un nuevo récord del circuito, 1:47:091, en su intento de evitar que Rossi le cogiera. Pero a pesar de esto, a once vueltas para el final, el nuevo campeón del mundo se deshacía de su rival para destacarse y ganar en solitario el gran premio. El tercero fue Pedrosa, ya que Lorenzo no pudo sobrepasarle en la última vuelta pese a meterle la rueda con decisión, pero en un sitio imposible.

Rossi hizo una de sus tradicionales celebraciones. El italiano ha tenido dos años para pensar en el número ocho y en 2006 tenía lista una celebración para la última carrera, en Valencia, donde se quedó a las puertas de su octavo campeonato. Exultante, se puso una camiseta en la que se podía leer en italiano ‘Scusate il ritardo’ (perdonad el retraso) e hizo una parodia en una curva del circuito en la que un notario daba fe de que lo había conseguido.

En Japón se conoció la decisión de la Comisión de los Grandes Premios de que la próxima temporada sólo habrá un suministrador de neumáticos y que los mismos serán iguales y gratuitos para todos. El fabricante mejor colocado es el japonés Bridgestone, con lo cual Michelin se quedaría fuera del Mundial de Moto GP.

En la carrera de 250 c.c., el español Álvaro Bautista (Aprilia) perdió buena parte de sus opciones de hacerse con el mundial de la categoría al caer ante su máximo rival en esa lucha y líder del Mundial, el italiano Marco Simoncelli (Gilera). Bautista salió muy mal, hizo una gran remontada, cogió a Simoncelli y, cuando ambos se iban a disputar la carrera, dos pilotos doblados, el español Dani Arcas (Aprilia) y el japonés Takumi Endoh (Yamaha), molestaron al español, que ya no pudo recuperar la rueda del transalpino.Otro español, Álex Debón (Aprilia), fue tercero. Simoncelli tiene 215 puntos por 183 de Bautista, 175 de Kallio, 155 de Debón y 142 de Barberá, que, lesionado en Japón, no correrá, al menos, las dos próximas carreras.

En 125 c.c., el francés Mike di Meglio (Derbi) dio un paso más en la consecución del campeonato al ser segundo tras el alemán Stefan Bradl (Aprilia), que sumó su segunda victoria. El campeón del mundo, el húngaro Gabor Talmacsi (Aprilia), fue tercero con el escafoides de su brazo izquierdo roto, por delante de los españoles Joan Olivé (Aprilia) y Nico Terol (Aprilia).

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