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¡Cuidado con los ahorros de los leoneses!

Peatóm | 18·09·2008 | 13:59 |
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Aerolíneas. En la imagen, la cola de un avión de Lagunair

León. Comisiones Obreras ha manifestado su preocupación por la crítica situación que atraviesa la aerolínea Lagunair con sede en León. Según el sindicato, ésta se ha agravado desde el momento en que la solución propuesta en los últimos días se apoya sobre la base de una ampliación de capital, en la que se exhorta a participar a Caja España.

“Los fondos públicos que hasta la fecha han sostenido en gran medida a Lagunair parecen no haber sido suficientes y ahora, para mayor abundamiento, se reclama la aportación de los más modestos ahorradores”, denuncia CC.OO. En su opinión esta respuesta al problema sólo debe ser posible “si la compañía aérea adopta una política de transparencia en la gestión, tanto operativa como económica y financiera, y plantea un plan de viabilidad, controlado desde las entidades públicas que aportan subvenciones, y sin cuestionar en ningún sentido los puestos de trabajo”. De otro modo, desde CC.OO aseguran que “nos opondremos rotundamente a toda operación que pretenda insuflar más ayudas económicas públicas o desde entidades bancarias como las cajas de ahorros”.

“Los fondos públicos que hasta la fecha han sostenido en gran medida a Lagunair parecen no haber sido suficientes y ahora, para mayor abundamiento, se reclama la aportación de los más modestos ahorradores”

Además, considera que las serias dificultades económicas por las que atraviesa la compañía aérea leonesa Lagunair, que ponen en riesgo su futuro, no pueden tampoco desligarse de un contexto general de crisis que afecta de forma global a las compañías aéreas en el ámbito internacional. El sindicato considera que “la situación puede ser más difícil para las pequeñas compañías locales y que quizá es el momento oportuno de valorar ciertas alianzas, que tal vez permitieran sortear las dificultades de una manera menos traumática”. “Este es, por ejemplo, el caso de las dos operadoras que actúan en el aeropuerto de León, cuyo volumen de viajeros y número de rutas podrían hacer a ambas mucho más competitivas desde una posición de mayor colaboración y no de competencia”, apostilla el sindicato.

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