*En California no tiran su basura a la papelera, la convierten en programas de televisión.
(Woody Allen)

 

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MÚLTIPLES SECUESTROS EN EL ÍNDICO

La operación Atalanta ha fracasado

Peatóm | 10·03·2010 | 00:00 |
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Sakoba. Palangrero de superficie con capitán español

Piratería. El buque secuestrado cuando faenaba en aguas del océano Índico es de Kenya —tiene su base en Mombasa— y su capitán es un portugués nacionalizado español y residente en Vigo, confirmó la empresa que comercializa el pescado de la armadora del Sakoba y el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino (MARM). La firma Malaca Shipping, con base en el puerto de O Berbés, importa directamente el pescado —pez espada y tiburón— que captura el ‘Sakoba’, propiedad de la armadora kenyata Africa East Deep Fishing, y sólo presta apoyo logístico vinculado a la comercialización.

¤ FRACASO

La operación Atalanta, diseñada por la Unión Europea para disuadir a los piratas somalíes que operan en las aguas del Índica, frente a la costa oriental de África, es un completo y bochornoso fracaso, amén de muy caro. En un comunicado, los responsables de la operación Atalanta, que tienen su cuartel general en Northwood (cerca de Londres), afirmaron que por el momento la NAVFOR no tiene datos sobre la nacionalidad o sobre el número de tripulantes del pesquero. “El ‘Sakoba’ se dirige hacia Haradere (Somalia) y la NAVFOR continúa monitorizando la situación”. Al revés, por alguna razón, que está inscrita en el protocolo de despliegue de la operación Atalanta, la existencia de la NAVFOR, se ha convertido en el principal aliado de los piratas. Les garantiza que no serán atacados mientras navegan tan pinchos y tan campantes hacia sus cobijos con la presa entre los dientes.

La comercialización a través de esta empresa con sede en Vigo indujo a una confusión inicial respecto al origen gallego del armador del buque, que antes era un palangrero gambero y que hoy trabaja como palangrero de superficie. Por su parte, el MARM aseguró que el buque secuestrado por un grupo de piratas somalíes cuando faenaba en aguas del Índico no es español “a ningún efecto”, ya que tiene bandera de Kenya y la empresa armadora también procede de dicho país. “Es kenyata a todos los efectos, no es un buque español”, subrayaron en fuentes del departamento que dirige Elena Espinosa, al tiempo que insistieron en que la única vinculación del buque apresado, llamado ‘Sakoba’, con España es que su capitán es de origen portugués nacionalizado español.

:: El ‘Sakoba’ tenía licencia para pescar en Kenia y Tanzania

La empresa comercializadora de los productos de Africa East Deep Fishing aseguró que el buque no fue capturado mientras faenaba en aguas de Somalia, al subrayar que el pesquero sólo tiene licencia para trabajar en Kenya y Tanzania. Asimismo, rechazó que el Sakoba figure en las listas de buques acusados de pesca ilegal, no declarada y no regulada (INDNR) y apuntó que en ellas sí aparece el Sakoba I, un arrastrero coreano al que se le atribuyen esas prácticas. El secuestro, que se produjo el lunes, tiene lugar después de que la semana pasada tres buques vascos, dos de ellos con parte de la tripulación gallega, fueran atacados por piratas, pero sin registrarse heridos.

:: Reaparición del petrolero Marshall Island

El petrolero de petrolero Marshall Island propiedad de UBT Ocean, con 231 tripulantes, de bandera birmana, secuestrado el viernes y en paradero desconocido, reaparecio en el día de ayer en las proximidades de la localidad somalí de Haradare

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