León. La Comisión de Urbanismo del Ayuntamiento de León ha dado hoy el visto bueno al estudio constructivo de integración del ferrocarril en León y San Andrés del Rabanedo, un paso importantísimo para la llegada de la Alta Velocidad y la supresión del Paso a Nivel del Crucero.

“Con las obras del Acceso Sur, en el tramo final de realización, y las contempladas en este proyecto se da un paso de gigante para la llegada de la Alta velocidad y la supresión del paso a nivel el próximo año”, indica el concejal de Urbanismo Francisco Gutiérrez. Una obra “complejísima técnicamente” ya que a la adaptación de las vías se une la necesidad de mantener el tráfico ferroviario y compatibilizarlo con el desarrollo del resto de las obras.

El proyecto, presupuestado en más de 28 millones de euros, actúa sobre más de 5,5 kilómetros de vía para realizar la adaptación del ancho convencional al europeo, así como la construcción de la estación provisional. Esta infraestructura estará ubicada entre la estación actual y los almacenes TIDE buscando una “ubicación céntrica que permita a los vecinos poder seguir acudiendo a las instalaciones sin molestias”, indica el concejal Francisco Gutiérrez.

Además de las obras de adaptación viaria será necesario realizar vías e instalaciones secundarias provisionales, así como la electrificación y la instalación de comunicaciones y señalización. El dictamen de la Comisión de Urbanismo aprobado esta mañana será ratificado en el próximo pleno municipal.

El plazo máximo de ejecución será de veinte meses y, además de lo mencionado, el proyecto prevé la ejecución de parte del pasillo definitivo de entrada a la capital, así como la fase previa de la estación que permitirá liberar los suelos para el futuro soterramiento de la línea y la construcción de la estación definitiva.

Esta actuación es el primer paso indispensable para la reconversión de la red arterial ferroviaria de la ciudad y afecta al tramo Onzonilla-Estación de León, de cinco kilómetros de longitud, en los municipios de León y San Andrés del Rabanedo.

La estación provisional constará de seis vías, a las que se accederá desde una bifurcación principal, e incluirá la creación de andenes y marquesinas. Además, se incluye la ejecución de obras relacionadas con la reposición de servicios y servidumbres afectadas, la construcción de conexiones transversales que aseguren la permeabilidad viaria, el acondicionamiento de las obras de drenaje, el cerramiento y el cumplimiento con lo establecido en la Declaración de Impacto Ambiental.

Este proyecto está financiado en parte por la Sociedad León Alta Velocidad y se incluye en el marco de los compromisos adquiridos por el Ministerio de Fomento, la Junta de Castilla y León, y los ayuntamientos de León y de San Andrés de Rabanedo.

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