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FIN DE LA HUELGA EN CATALUÑA POR EL PRECIO DEL GASÓLEO

Los pescadores catalanes saldrán a faenar el lunes

EFE | Peatóm | 31·05·2008 | 19:05 |
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Efe. La Federación Catalana de Cofradías de Pescadores ha decidido poner fin a la huelga del sector en protesta por el alto precio del combustible

Barcelona. Los pescadores catalanes volverán a salir a faenar el próximo lunes, después que de la Federación Catalana de Cofradías de Pescadores haya decidido, en una tensa reunión, poner fin a la huelga del sector en Cataluña en protesta por el alza del precio del gasóleo.

Las cofradías de Barcelona, Vilanova (Barcelona) y La Selva (Girona), partidarias del paro y agrupadas en una plataforma, han criticado duramente esta decisión, al entender que “se ha perdido una gran oportunidad” para defender sus intereses y exigir una rebaja en el precio del combustible, que sólo en un último año ha crecido un 55 por ciento.

“Este era el último cartucho que nos quedaba. Ahora iremos agonizando y muriendo poco a poco. No hay solución para la pesca”(José María Perelló)

“Este era el último cartucho que nos quedaba. Ahora iremos agonizando y muriendo poco a poco. No hay solución para la pesca”, ha manifestado, en declaraciones a los periodistas, José María Perelló, armador de arrastre del puerto de La Selva, que es partidario de continuar las movilizaciones, al igual que están haciendo otros países, como Francia o Italia o Portugal.

Por su parte, el presidente de la Federación Catalana de Cofradías de Pescadores, Vicenç Balaguer, ha justificado la desconvocatoria de la huelga por el hecho de que “el noventa por ciento de las flotas quieren seguir trabajando”, según le han comunicado los respectivos patrones mayores de las cofradías.

“La Federación ha acordado lo que las propias cofradías han decidido, que es que el que el noventa por ciento de las flotas que están trabajando quieren seguir haciéndolo”, ha explicado Balaguer, que ha anunciado, no obstante, que los pescadores se seguirán reuniendo “dos veces por semana” para analizar la situación y decidir futuras actuaciones.

Trasladar a Bruselas “lo mal” que está sector

Por el momento, la Federación ha decidido redactar un escrito para que la ministra de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, Elena Espinosa, lo haga llegar a Bruselas, para que la Comisión Europea tenga constancia de “lo mal y mal” que está el sector pesquero en España y, más concretamente, en el Mediterráneo.

A la salida de la reunión, que se ha celebrado en Barcelona, Balaguer ha sido increpado por algunos miembros de la plataforma que defiende continuar la huelga. Sois unos esquiroles, os habéis vendido siempre. Es vergonzoso lo que estáis haciendo”, le ha reprendido uno de los afectados.

:: AETINAPE rechaza la propuesta de la UE

“Reducir el esfuerzo pesquero supondría desguazar la floza”

Santiago de Compostela. La Asociación Española de Titulados Náutico-Pesqueros (AETINAPE) rechaza la propuesta de la Unión Europea (UE) de reducir el esfuerzo pesquero, porque “supondría el desguace de la flota”.

Esta asociación, en un comunicado hecho público sábado, asegura que “es insultante” para los profesionales de mar escuchar la solicitud de que el dinero público existente para dinamizar el sector se dedique a subvencionar a las empresas, mientras que “vemos como escasean las iniciativas empresariales que creen empleo de calidad derivado del sector pesquero”.

Añaden que ante la imposibilidad de que el Estado ofrezca ayudas directas, “el peligro actual consiste en que se les permita a los armadores relajar, todavía más, las garantías laborales, practicar más el empleo precario o ser indolentes con las medidas de seguridad, o con tripulaciones mínimas en los buques”.

“El peligro actual consiste en que se les permita a los armadores relajar, todavía más, las garantías laborales, practicar más el empleo precario o ser indolentes con las medidas de seguridad, o con tripulaciones mínimas en los buques”

Los titulados náuticos temen que se puedan producir estas concesiones, que se “unirían al deficiente control del Estado sobre las condiciones laborales en materia de seguridad e higiene, la regulación de los salarios, el dumping social, o la sospechosa incorporación masiva de trabajadores extranjeros”.

Ante las protestas de los armadores sobre la situación económica de la actividad pesquera, AETINAPE pide públicamente al Gobierno que no tenga la tentación de utilizar fórmulas colaterales de ayudas, que supongan amenazas a la calidad de los puestos de trabajo o a la seguridad marítima.

Considera además que no se deben aprovechar los frecuentes momentos de crisis en el sector para “exigir ayudas públicas destinadas al desguace o la exportación de buques, la refinanciación de pasivos o para promover la cicatería en materia de seguridad”.

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