León. El Ministerio de Fomento, a través del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha adjudicado a la empresa Comsa S.A. las obras de integración del ferrocarril en León y San Andrés del Rabanedo, que permitirán la llegada del Tren de Alta Velocidad desde Palencia, por importe de 20,1 millones de euros. El plazo de ejecución del tramo de cinco kilómetros, Onzonilla-Estación de León, será de 20 meses, según publica en su edición de hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La tramitación del expediente fue ordinaria y el procedimiento abierto. El presupuesto de licitación de estas obras, hecho público el pasado mes de julio, ascendía a 24,5 millones de euros.

Las obras permitirán liberar los suelos para el futuro soterramiento de la Línea de Alta Velocidad y la construcción de la estación en la ciudad de León. Así, la reconversión de la red arterial ferroviaria afectará a los municipios de León y San Andrés de Rabanedo. La estación provisional se construirá en fondo de saco de seis vías, a las que se accederá desde una bifurcación principal, e incluirá la creación de andenes y marquesinas.

El proyecto también recoge la ejecución de obras de infraestructuras, vía, electrificación, e instalación de comunicaciones y señalización. Para ello, se llevarán a cabo trabajos de movimientos de tierras y se construirán estructuras de gran tamaño, andenes, la catenaria y se instalarán cables y canalizaciones. También está previsto la reposición de servicios y servidumbres afectadas, el acondicionamiento de las obras de drenaje, el cerramiento y el cumplimiento de la declaración de impacto ambiental.

Además, el proyecto incluye la construcción de conexiones transversales que aseguren la permeabilidad viaria. Está financiado en parte por la Sociedad León Alta Velocidad y se incluye en el marco de los compromisos adquiridos por el Ministerio de Fomento, la Junta y los ayuntamientos de León y San Andrés de Rabanedo.

Marcha de las obras

En el corredor norte-noroeste de Alta Velocidad entre Palencia y León, han comenzado ya las obras de plataforma de los tramos Río Cea-Bercianos del Real Camino y Grijota-Becerril de Campos; y han entrado en fase de licitación de obras, tras la autorización aprobada por el Consejo de Ministros, los de Pozo de Urama-Grajal de Campos (10,5 kilómetros) y Grajal de Campos-Río Cea (6,95 kilómetros). El presupuesto de licitación de las obras del primero asciende a 57,5 millones euros y el plazo de ejecución es de 24 meses. El segundo contará con una partida de 35,8 millones de euros.

Por otro lado, se encuentran en fase de redacción del proyecto de plataforma los tramos Becerril de Campos-Valle del Retortillo, Valle del Retortillo-Pozo de Urama, Bercianos del Real Camino-Santas Martas, Santas Martas-N-601, N-601- Palanquinos y Palanquinos-Onzonilla. Por otra parte, el tramo Onzonilla-Estación de León tiene adjudicadas las obras previas para favorecer la integración de la alta velocidad en la capital leonesa

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