Rádares móviles. El Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas (CTDA), situado en el polígono industrial de Onzonilla (León), comenzará a partir de este mes a adecuar todos los dispositivos necesarios para gestionar ya en el primer semestre del año las sanciones de radares móviles de las agrupaciones de la Guardia Civil de Tráfico de toda España. De momento, en sus instalaciones se tramitan las infracciones de exceso de velocidad captadas por los 480 sistemas fijos de pórtico o laterales, colocados en vías interurbanas.

Cerca de 4.000 expedientes se revisan y envían a la Dirección General de Tráfico (DGT) cada día y unos 270.000 de media al mes, aunque esta cifra fluctúa de acuerdo a los periodos en los que se produce un mayor número de desplazamientos. Desde que entró en funcionamiento el pasado 1 de marzo, el CTDA ha tramitado unos 2,1 millones de fotografías y 1,3 millones de sanciones, aunque en torno a un 30 ó 35 por ciento de las imágenes captadas se desechan, según indicó el director del centro, Ángel Toriello. Entre ellas, las correspondientes a vehículos con matricula extranjera.

La imagen del vehículo, normalmente de la parte trasera, se almacena en un disco duro del radar desde donde se envía a través de líneas de fibra óptica al centro leonés. El documento con la información de la localización del dispositivo electrónico, la hora y el punto kilométrico donde se comete la infracción así como los datos del vehículo (matrícula, marca y modelo) se encripta para evitar que sea manipulada.

El siguiente paso es analizar la fotografía. En el CTDA se revisa que los datos que lleva adjuntos la imagen puedan observarse con nitidez. Es decir, que no aparezca otro vehículo y que la matricula corresponda con el vehículo que en principio cometió la infracción. Si no cumple estos dos requisitos, se desechan aunque un 65 por ciento de los expedientes sigue su curso normal.

:: Tramitación más rápida

En el caso contrario se coteja con el registro de que dispone la DGT, lo que permite identificar a aquellos vehículos mal matriculados o cuyas placas han sido dobladas con fines delictivos. Tras ser remitido a la DGT, el expediente se elabora un boletín de denuncia que recibe en su domicilio el titular del vehículo a quien se le solicita que identifique al conductor. El tiempo medio de tramitación de los sanciones es de 12 ó 15 días mientras hace más de un año era de 45 días.

Posteriormente, el expediente se recibe de nuevo en el centro de León donde es escaneado y almacenado. A partir de este momento la sanción regresa al soporte digital lo que permite que pueda ser consultado desde cualquier delegación provincial de Tráfico. El conductor dispone un periodo para presentar una reclamación contra la sanción aunque según el director del centro, Ángel Toriello, en un 95 por ciento de los casos no se alega nada.

:: Efecto disuasorio

La instrucción e investigación de la multa también se lleva a cabo en el CTDA de León. En este centro trabaja más de un centenar de empleados, de los que 11 son funcionarios del Ministerio del Interior que velan para que el proceso sancionador no sea violado. Toriello replicó que el objetivo de los radares no es recaudatorio sino disuasorio puesto que están anunciados en las carreteras y se puede conocer su ubicación exacta en internet. Remarcó que entre septiembre y noviembre de este año se han registrado una disminución 100.000 infracciones por exceso de velocidad, una de las principales causas de la siniestralidad.

De momento, el record en las sanciones lo ostentan dos conductores cazados a 240 y 270 kilómetros por hora en una vía rápida española (autovía y autopista). Sin embargo, según explicó el director del CTDA, en la mayoría de los casos las infracciones no son consideradas como “graves”, es decir, no suponen la retirada de puntos del carné de conducir ni tampoco de multas económicas cuantiosas. Cuando se supera en 80 kilómetros el límite máximo permitido el Fiscal de Seguridad Vial es quien asume la diligencia del caso.

:: Notificación telemática

Otra de las novedades que introducirá el Centro de Tratamiento de Denuncias Automatizadas de Onzonilla (León) será la notificación telemática. En una primera fase de aplicación de esta medida afectará sólo a empresas y particulares que de forma voluntaria y optativa lo soliciten. Así, recibirán los propietarios de grandes flotas de vehículos como las empresas de alquiler o los transportistas recibirán a través del correo electrónico el aviso sobre la infracción por exceso de velocidad con 24 horas de antelación respecto al sistema actual, lo que facilita el recurso.

Finalmente, el centro de llamadas (call center) completa las dependencias del CTDA que alberga oficinas, un área de atención al público, de digitalización de las imágenes y de administración y de gestión de datos. A través del número de teléfono 902 508 686 un grupo de seis operarios atiende en horario de oficina las dudas de las personas que reciben la notificación de una sanción. Este 2009 el servicio aumentará sus efectivos para ofrecer un mejor asesoramiento a los conductores.

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