Movilidad. El Ente Regional de la Energía (EREN) propone un Plan de Movilidad a sus 70 trabajadores para “predicar con el ejemplo” y demostrar al resto de empresas que acudir al trabajo en coche no siempre es la mejor alternativa, ni para las personas ni para el Medio Ambiente. Aunque en muchas ocasiones pueda resultar increíble, acudir todos los días al trabajo puede tener beneficios incluso para el Medio Ambiente. Todo depende de la forma en que hagamos el desplazamiento. Hacerlo caminando, en bicicleta o en transporte público no sólo se dejará notar en nuestro bolsillo, también en la reducción de emisiones contaminantes a la atmósfera.

El Ente Regional de la Energía trabaja a diario en el cuidado del Medio Ambiente. Ahora se ha planteado un nuevo reto, y es concienciar a sus casi 70 trabajadores de que ir a trabajar andando, en transporte público, en bicicleta o en un coche compartido no sólo es posible, sino que será beneficioso para ellos y también para el entorno. Para ello, se ha elaborado un Plan de Movilidad en el que se han diagnosticado las costumbres de sus trabajadores para acudir a trabajar y cuáles son sus condiciones.

La idea de este Plan de Movilidad surgió para dar a conocer en el exterior el trabajo que se está haciendo desde el EREN para proteger el Medio Ambiente. Consideraron que la mejor forma de hacerlo era “predicar con el ejemplo”, de ahí que se pusieran manos a la obra en la elaboración de un proyecto con el que cambiar los hábitos y costumbres de sus propios trabajadores, algo para lo que han tenido que poner a funcionar la imaginación. Después de un primer diagnóstico, se planteó el plan de movilidad que ahora está dando sus primeros pasos.

El plan de movilidad propuesto pretende optimizar el sistema de transporte de los trabajadores del edificio, mejorar su accesibilidad al centro de trabajo y promover los planes de movilidad desde la propia demostración, así como aumentar el protagonismo de los modelos de transporte energéticamente más eficientes y reducir los desplazamientos individuales en coche propio es uno de los pilares básicos.

Son numerosos los estudios realizados por la Unión Europea que hablan de una “situación insostenible” al referirse al uso que damos a los vehículos. De hecho, el sector del transporte es el que mayor ineficiencia está causando desde el punto de vista energético y del Medio Ambiente. El plan incluye la posibilidad de que el trayecto al trabajo se haga de manera motivada y racional. Se está trasladando a los empleados las muchas ventajas que tienen otros hábitos, no sólo de ahorro energético, sino de salud, para demostrar que hay muchos motivos para usar medios de transporte de forma más racional.

:: Incentivos al mejor trabajador

Cambiar de hábitos no es nada fácil, sobre todo si las nuevas costumbre suponen un mayor esfuerzo o la renuncia de las comodidades. Por eso, los impulsores del plan de movilidad en el EREN han tenido que ser originales. Aunque la mayoría de los empleados se mostraron favorables a este plan, el trabajo se inicia con la puesta en marcha de una mesa de movilidad como eje central de las actuaciones que se realicen. Esa mesa ya se encuentra casi constituida, y será ahí donde se debatan los temas relacionados con la movilidad, como su propio nombre indica. Luego se ejecutarán todas las acciones que incluye ese plan, como el fomento del coche compartido, la vuelta garantizada, el fomento de la bicicleta como medio de transporte o incentivos como premios al trabajador que mejor se mueva.

Este primer año de aplicación será clave para empezar a sentir los primeros resultados. En este tiempo habrá que poner en marcha todas estas ideas entre las que se incluyen también pequeñas obras de infraestructura, como un parking de vehículos compartidos o trabajar con los vehículos eléctricos, algo que tampoco se descarta. Son tareas que requieren su tiempo y que tendrán que ir paso a paso, porque supondrán cambiar radicalmente las costumbres.

:: Datos contundentes

En Castilla y León se registran alrededor de 1.274.000 desplazamientos diarios en coche, lo que supone una emisión diaria de 2500 toneladas de CO2 y un gasto de combustible al día de más de un millón de litros. El número de desplazamientos es muy elevado debido a que más de la mitad de los trabajadores se mueve al trabajo en coche, lo que supone en muchas ocasiones un gasto energético, económico y medioambientalmente evitable.

Los datos lo dicen claramente. Resulta evidente pensar que ir al trabajo caminando supone un gasto cero y una emisión nula de CO2. La siguiente fórmula más recomendable es acudir en coche compartido. Con una media de tres ocupantes por vehículo el gasto sería tan sólo de 14 céntimos el kilómetro, aunque la emisión de gases alcanzaría los 53 gramos por kilómetro. En transporte público, la emisión de CO2 se reduce a 30 gramos por kilómetro además de que el trayecto, con un bono de transporte, supone un gasto de 52 céntimos. Sin duda lo menos aconsejable es acudir a trabajar en coche. El gasto no sólo se incrementa hasta los 42 céntimos por kilómetro recorrido, sino que además la emisión es de 160 gramos por kilómetro, es decir, cinco veces más que si nos desplazáramos en transporte público.

:: Ejemplo a otras empresas

Una vez comprobado el resultado de este Plan del EREN, el trabajo se centrará en convencer a otras empresas de los muchos beneficios que arroja aplicarlo en sus propios centros de trabajo. Será una tarea a más largo plazo pero importante para ser más eficiente y mejorar el medio ambiente y también los hábitos personales de los trabajadores. El Plan se aplicará incluso en las visitas que se reciban. En ellas se intentará plantear estrategias para fomentar que las personas que acudan al edificio del Ente Regional de la Energía en León lo hagan con medios diferentes al del vehículo privado e incluso lo compartan.

La movilidad requiere de un estudio amplio y complejo en el que se encuentran incluidas ciencias como la geografía, la sociología, la tecnología, la ingeniería o la obra civil, pero en la que somos los ciudadanos las que, sin duda, jugamos el papel más importante.

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