Viejo trazado ferroviario. Feve no pondrá en marcha finalmente el tren entre las localidades Cistierna y Sabero, a causa de la negativa de la cesión del trazado ferroviario en el que se iban a ejecutar las obras por la empresa Hulleras de Sabero, según informó hoy la compañía. La compañía aseguró hoy que dispone de “todos los medios humanos, técnicos y presupuestarios precisos” para ejecutar la infraestructura y poner en marcha la línea. Por este motivo, tan sólo sería necesario que Hulleras de Sabero cediera el trazado de su propiedad del antiguo ferrocarril minero, para construir sobre el mismo una nueva infraestructura que permitiera poner en circulación un tren turístico.

La primera fase del proyecto turístico, que enlazaría Cistierna con las antiguas instalaciones mineras de Vegamediana, tiene un coste previsto de unos 700.000 euros, a lo que se unirían la recuperación de una antigua locomotora de Cistierna, entre otras máquinas. Entre los planes de Feve figuraba la ejecución del proyecto entre 2009 y principios de 2010.

El estudio realizado para esta primera fase indica que serán necesarios trabajos de desbroce, limpieza y adecuación de la plataforma en la que se montarán las traviesas y las vías en algunos tramos del trazado, así como la renovación de traviesas y el acondicionamiento de túneles o la posibilidad de la construcción de un paso a nivel. El estudio para la segunda fase, la conexión con Sabero, ya está en marcha.

De hecho, el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, comprometió el apoyo de la Administración autonómica durante los actos del vigésimo quinto aniversario del ‘Transcantábrico’ el pasado mes de diciembre: “Será un nuevo estímulo, un nuevo revulsivo, un nuevo elemento de dinamización de unas tierras que no pueden perder el último vagón del último tren de vía estrecha”.

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