Algas de cola de zorro. Técnicos de dos empresas estudiarán en las próximas horas las posibilidades de limpieza de las algas del azud del río Esla en Villalobar (León) y que éstas no alcancen la estación de bombero para que los regantes del Páramo Bajo puedan regar al cien por cien y las máquinas no se vean afectadas y paradas. Éste es uno de los acuerdos alcanzados en la reunión que hoy mantuvieron representantes de esta Comunidad de Regantes y el director técnico adjunto de la Confederación Hidrográfica del Duero, Daniel Sanz.

Tras justificar la CHD el retraso del agua a los últimos municipios del Páramo Bajo a causa de las algas, el Organismo de cuenca se comprometió hoy a limpiar el azud para que el agua pueda entrar limpia a la estación de bombeo y mantener el cauce del Canal que distribuye el agua y que está dando tantos problemas a los agricultores en los últimos días. Así, fuentes autorizadas de la Comunidad manifestaron que el sistema de bombeo implantado en Villalobar frena automáticamente el funcionamiento de las bombas en el momento que éstas dejan de recibir agua, “algo que están provocando las algas en estos días, que se han acrecentado debido a la calurosa primavera”.

En estos momentos la capacidad de agua extraída del río es de 14-15 metros cúbicos debido a las algas, si bien se situaría en 17,5 si el azud estuviese limpio. Desde la Comunidad de Regantes reconocieron la receptividad de la CHD, organismo que se ha comprometido a facilitar licencias ambientales que también habría que solicitar al Servicio Territorial de Medio Ambiente de León, dependiente de la Consejería.

Con esta situación, la Comunidad de Regantes planteará a largo plazo la instalación de un sistema de rejilla que evite la entrada masiva de algas y no se paralicen las bombas de agua, ya que, “aunque es algo cíclico que ocurre cada seis ó siete años, nadie asegura que no pueda darse de nuevo el año que viene”. Además, añadió que con la modernización de los regadíos que está afrontando la Comunidad, una de las bases “es la mejor filtración posible”.

La CHD aseguró ayer que ya advirtió, en el año 2005, a la directiva de la comunidad de regantes sobre la necesidad de instalar carros limpiarrejas a la entrada del sifón del regueral para evitar este tipo de obstrucción, una posibilidad que los regantes descartaron argumentando el alto coste de este tipo de infraestructuras, que oscilaba entre los 95.000 y 105.000 euros. Ante la proliferación de las algas, la comunidad de regantes afectada está estudiando la posibilidad de instalar estos sistemas en la entrada del canal de toma en el azud de Villalobar y en el sifón del regueral.

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