Corredor. La feria del motor de La Bañeza precede al 50 Gran Premio de Velocidad de la Bañeza que se celebra los próximos 8 y 9 de Agosto
La Bañeza (León). Las empresas Inoxmar y RMD han elaborado de manera conjunta un sistema de seguridad vial que protege al motorista en el caso de que se produzca una colisión contra un guardarrail. Este sistema, en el que ambas empresas han estado trabajando durante los últimos años, está compuesto por una estructura que se instala sobre los guardarrailes ya existentes y que contiene una serie de cilindros móviles de caucho reciclado para evitar los daños que sufren los motoristas.
Es una estructura que se instala sobre los guardarraíles ya existentes y que cuenta con una serie de cilindros móviles, de caucho reciclado, para evitar los daños
Este sistema ha superado todas las pruebas marcadas por la Ley y además con unos valores muy inferiores a los permitidos, alcanzando de esta manera el máximo nivel de seguridad. Una vez pasadas las pruebas de homologación, el sistema se está dando a conocer al público, especialmente a los motoristas, que son los grandes perjudicados con los guardarraíles actuales, para posteriormente informar de sus ventajas a la Administración.
El sistema de seguridad combina un módulo estándar de cuatro metros, cuyo montaje se realiza en el taller y los módulos se transportan ya montados. La instalación se realiza en carretera sobre los guardarrailes existentes con una gran facilitad de acople y sujeción de la estructura, sin necesidad de que se acometan obras adicionales, lo que al mismo tiempo “permite reducir los gastos”, explicó el director de recursos humanos de Segurail, Roberto Ondicol. Es una manera de optimizar los costes con la utilización de caucho reciclado y su facilidad logística. Además se emplean materiales reciclables como el caucho, procedente del reciclaje de los neumáticos.
Un estudio elaborado por una aseguradora afirma que, en el caso de que un motorista se salga de la calzada, ante la existencia de guardarraíl, existe el doble de posibilidades de que fallezca, al margen de las lesiones que pueden producirse, como son las amputaciones, que son daños graves y muy frecuentes. Los guardarraíles son estructuras de los años 70, “estaban pensadas para los vehículos de la época, no para los motoristas”, explicó Ondicol.
El sistema que se acopla a los guardarrailes existentes, “contando con un ingenioso sistema de rodillos móviles de caucho reciclado”, que en combinación con el diseño de la estructura metálica, hace que en caso de impacto con el guardarrail las lesiones sean de menor entidad, pudiendo reducir la mortalidad en los accidentes de este tipo.
La presentación se llevó a cabo con motivo de la celebración en La Bañeza (León) de la V edición de la Feria del Motor y, este fin de semana, del 50 Gran Premio de Velocidad ‘Ciudad de La Bañeza’. Ante este evento, por el que se espera pasen miles de personas en los próximos días, y con el objetivo de dar a conocer el sistema, se han montado unos 20 metros lineales “para que se vea físicamente” junto a la exposición de motos clásicas.
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