León. Lagun Air ha suspendido sus operaciones aéreas desde hoy en el aeropuerto de Burgos, en el que volaba dos veces por semana a Palma de Mallorca y seis a Barcelona, por lo que el aeródromo sólo contará con las rutas de Air Nostrum.

Además suprime también sus dos enlaces semanales con Málaga desde León, Valladolid y Salamanca. De esta forma, la empresa cumple con lo anunciado en un comunicado difundido a principios de septiembre, según señaló el responsable de comunicación de la aerolínea, Javier Vega.

Sin embargo estas mismas fuentes no confirmaron ni desmintieron el posible cierre de la empresa que los trabajadores han asegurado que se producirá de forma “inminente”. Así, la empresa se mantiene a la espera de que la Junta se pronuncie y valore el plan estratégico presentado por la compañía. El responsable de comunicación de Lagun Air reiteró que el Ejecutivo autonómico dispone de este documento desde hace tres meses. Advirtió que la “incertidumbre” no se puede mantener en el tiempo.

Respecto a la reducción en un 30 por ciento de la plantilla, la empresa, propiedad del grupo Agelco desde 2005, no ha despejado ninguna duda y mantiene la incógnita sobre si presentará un Expediente de Regulación de Empleo (ERE). De momento, para mantener operativos sus tres reactores Embraer ERJ 145, realizarán vuelos charter entre distintas capitales europeas.

:: Los trabajadores amenazan con la huelga

El secretario regional de la Federación de Transportes de UGT, Pedro Aller, exigió hoy a los propietarios de Lagun Air así como a la Junta de Castilla y León que se pronuncien sobre el futuro de la compañía ante su “inmediato cierre”. Aller, en representación de los trabajadores de la aerolínea, indicó que la compañía debe expresar sus “intenciones” y el “plazo” que baraja en el caso de que deje de operar desde los aeropuertos de la comunidad.En cuanto al Ejecutivo autonómico, Pedro Aller se refirió a los consejeros de Economía y Empleo, Tomás Villanueva, y Fomento, Antonio Silván. Les pidió que definan su “apoyo” a Lagun Air.

Los trabajadores también reclamaron a la Junta “el pago de la deuda de 2,5 millones de euros que mantiene Excal con la aerolínea”. Explicaron que se ha producido un descuento bancario aunque esta cantidad no ha sido satisfecha, lo que, según Aller, agrava las dificultades de liquidez de la empresa. Sin embargo el presidente de compañía, Ignacio Tejera, aseguró hace días que la Junta estaba “al corriente de todos sus pagos”.

El representante de los trabajadores apuntó que la Junta debe manifestar si el plan de viabilidad, con las exigencias que consideren oportunas, “no es suficiente” para evitar el cierre de la aerolínea. Señaló que la Junta ha suscrito otros contratos promocionales con otras compañías aéreas por lo que afirmó que “no se puede menospreciar a Lagun Air” y “dejar fuera de lugar” a la empresa que hasta la fecha ha operado desde los cuatro aeropuertos de Castilla y León.

Billetes más caros

Asimismo, los empleados criticaron las declaraciones del vicepresidente segundo de la Junta, Tomás Villanueva, en las que explicaba que el desarrollo del aeropuerto de León sería “lento” y aseguraba que nuevas compañías volarían desde estas instalaciones. Advirtieron que si Lagun Air desaparece, el monopolio de Air Nostrum elevará los precios de los billetes, como ha ocurrido en otras comunidades autónomas como Asturias.

Ampliación de capital

Respecto a la ampliación de capital por valor de cinco millones de euros anunciada por el Consejo de Administración de Lagun Air, Pedro Aller aseguró que Caja España mantiene una “disposición favorable” y remarcó que la entidad no participará si la Junta no apoya a la aerolínea de forma económica a través de contratos o creando otros consorcios promocionales en las provincias de Valladolid, Salamanca y Burgos.

Al parecer, el Consejo de Administración de Caja España estudiará el próximo miércoles, 8 de octubre, en una reunión que se celebrará en Madrid, el informe elaborado por los servicios técnicos de la entidad respecto al plan de viabilidad de la compañía aérea Lagun Air. Así, decidirá si participa en la ampliación de capital o si por el contrario se convierte en la entidad financiera de referencia a la hora de apoyar una operación de crédito de nuevos accionistas.

Medidas de presión

Por último, el comité de empresa comunicó que esta noche a partir de las 21 horas celebrarán una asamblea de trabajadores en la que se debatirá las “medidas de presión” que se adoptan. Así señalaron que no descartan ninguna, por lo que en los próximos días o semanas podrán convocar jornadas de huelga y concentraciones para evitar que se pierdan puesto de trabajo ya que Lagun Air emplea a unas 150 personas.

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