Opel. El fabricante estadounidense General Motors ha decidido finalmente desprenderse de la filial alemana Opel para vender la mayoría de sus acciones al fabricante austriaco-canadiense Magna. La venta fue confirmada esta tarde en Berlín por la canciller alemana, Angela Merkel. “La notica me causa una alegría extraordinaria”, dijo Merkel al hacer el anuncio en la capital alemana.

El consejo de administración de GM, que se reunió en Detroit el miércoles para decidir el futuro de la vapuleada automotriz alemana, recomendó la oferta de Magna, que adquiriría la mayor parte del grupo automotor junto con sus socios, el banco ruso Sberbank y el fabricante de coches Gaz (Gorkovsky Avtomobilny Zavod) y sobre la propuesta del inversor financiero belga RHJ International.

De todos modos, según las mismas informaciones, GM supedita esa operación a determinadas condiciones, hasta el momento desconocidas. Ambos grupos podrían llegar a un acuerdo definitivo hasta finales de septiembre, después de las elecciones parlamentarias alemanas, que tendrán lugar el 27. Después de meses de negociaciones y de valorar todas las posibilidades, el grupo de Detroit ha decidido desprenderse de Opel, aunque todavía no sabe cómo lo hará definitivamente.

Tanto el Gobierno alemán como los estados federados en los que se ubican las plantas de Opel y el comité de empresa de la automotriz se pronunciaron repetidamente a favor de Magna, que prevé mantener las cuatro plantas de Alemania y que es la que planea eliminar menos puestos de los 25.000 que hay en ese país. Sin embargo, en otros países, como en España, donde la automotriz cuenta con una fábrica, en Zaragoza, la reducción de plantilla podría ser muy severa.

Tras los convenios correspondientes, Alemania quiere apoyar a la alianza Magna/Sberbank con 4.500 millones de euros (6.563 millones de dólares). GM, por su parte, pretende mantener una participación en la automotriz alemana, aunque la venda. Todas las partes afectadas, la sociedad ficudiciaria que administra Opel, los land implicados donde tienen sede las plantas de OPEL, los nuevos compradores, el Gobierno Federal y la propia GM, completarán la información que aún se desconoce en el curso del mes de septiembre.

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