León. La obsesión de nuestros políticos con la aerolínea, Lagun Air, pasará a la historia de las aerolíneas como el mayor de los escándalos. Hace unos días, el Teniente de Alcalde de la ciudad de León, Javier Chamorro, sin pararse en prendas, pidió para Lagun Air una subvención de 20 millones de euros en concepto, nada más y nada menos, que de contrato de publicidad para pasear el logo de León por el aire, logo que curiosamente desaparece si el vuelo hace escala en Salamanca, Valladolid o Burgos. Créanme. Lo que les digo es cierto ciertísimo. También pidió que la sociedad de inversión Madrigal, integrada por las Cajas de Ahorro regionales, entrase en su accionariado. ¿Están sentados? Al parecer, y según el criterio de nuestra clase política, es una publicidad sin la cual no existe futuro para nuestra ciudad, para la provincia y para la región, con el añadido de que estamos ante una aerolínea, agárrense, de importancia estratégica para los leoneses. ¿De verdad?

Los estados, hace tiempo, sin excepciones, optaron por desprenderse de las líneas de bandera en algunos casos por ominosas, improductivas y escasas de competitividad. En el resto de casos porque la moderna legislación sobre libertad de mercado, obligaba a todas las líneas a operar en igualdad de condiciones. Se consideró entonces, hace años, que trabajar a pérdidas, utilizando el colchón de los presupuestos públicos, como hacían algunas líneas aéreas de bandera, era inaceptable. Vean y asómbrense de lo que propone, a fecha de hoy, nuestra clase política local y regional: disponer de líneas de bandera, a contrapié, por capricho, en contra de la tendencia del mercado, en contra de la propia evolución del sector, con subvenciones y contratos irregulares ajenos a la legislación que regula la libre competencia entre aerolíneas. ¿Líneas de bandera regionales y a más locales? ¿Están seguros nuestros políticos de que es eso lo que quieren los ciudadanos?

Lagun Air es una aerolínea que nos traslada a un puñadito de destinos nacionales a precios por los que podemos viajar a Londres, ida y vuelta, dos o tres veces. ¿Tienen futuro dichas aerolíneas? ¿Cómo piensa abonar el Sr. Chamorro a Lagun Air los millones de euros concertados para publicitar la ciudad de León en el firmamento azul y vacío? Acaso con el IBI recaudado y recurrido.

El anterior propietario de la aerolínea local quebró por falta de negocio. Los actuales propietarios, promotores inmobiliarios, que todo lo pueden y poseen el don de la omnipotencia, que todo lo dominan, parecen estar bendecidos por nuestra clase política local. Y ya lo ven, ellos sí, tienen derecho a seguir perdiendo dinero a paladas pero a cuenta del erario público, contraviniendo la legislación existente que protege la libre competencia entre líneas aéreas. ¿Sabe el Sr. Chamorro que sus subvenciones pueden ser recurridas por vía judicial?

El sector de las aerolíneas es un sector muy difícil, complejo y en fase aguda de transformación. A saber, un conglomerado de circunstancias nada aptas para ser administradas y gestionadas por un grupo de promotores inmobiliarios con pocas habilidades, a las prueba me remito, para el negocio de las aerolíneas. León huele a cubil.

¿Por qué hay que ayudar a Lagun Air?, ¿por qué a Lagun Air y no a los cientos de empresas en dificultades? ¿Qué justifica tanta discriminación y en qué principio se ampara? ¿Por qué los empleados de Lagun Air tienen más derechos que los de cualquier otro sector? Haría bien el comité de empresa de Lagun Air en interesarse un poco más por la gestión de la empresa en la que trabajan y dejar de reclamar ayudas delirantes.

Lagun Air es una empresita de servicio, una más, poco más que una agencia de viajes, una comercializadora de asientos de avión, mala comercializadora, que no posee conocimiento estratégico alguno de interés para nadie. Lagun Air dispone de tres aeronaves en alquiler, ERJ145 de 8 años de antigüedad, y dispone de un avión más, recién comprado, que al parecer pertenece a particulares y no a Lagun Air. ¿Por qué Lagun Air es una empresa estratégica para León? Los leoneses necesitamos otro tipo de servicios aéreos, razonables, útiles, asequibles y competitivos y no el disparate que ahora padecemos.

Los señores promotores inmobiliarios tienen derecho a entrar en el sector de las aerolíneas y tener éxito en dicho sector. Nadie puede oponerse a ello. A lo que no tienen derecho es a sostener sus caprichos con el dinero de todos. ¿Por qué Lagun Air recibe un presupuesto supermillonario en euros a cuenta de publicidad? ¿Cuánta publicidad podría contratar el excelentísimo Ayuntamiento de la Ciudad de León, la Excelentísima Diputación de León y la Excelentísima Junta de Castilla y León en las televisiones nacionales y los periódicos nacionales a cuenta de dicho contrato? ¿Qué está pasando?

Diera la impresión y es algo en lo que no debo ni pensar, que los políticos locales de uno y otro signo están todos en plantilla de los señores promotores inmobiliarios y embarcados en una juerga de subvenciones que no parece tener fin. Los leoneses necesitamos servicios aéreos y nadie lo discute. ¿Puede deducirse de tal necesidad que Lagun Air cumple con las expectativas? Hacer negocios a cuenta del erario público es un pésimo precedente.

Y cómo he citado al Sr. Chamorro (UPL) no quiero olvidar que la Sra. Guada, portavoz del PP en el Ayuntamiento de León, acaba de pedir que se complete la colaboración con Lagun Air, mediante un convenio sufragado por el Ayuntamiento, para que los invitados del Consistorio y los trabajadores municipales viajen en las mencionadas aerolíneas a precio subvencionado. Si ya es truculento que la famosa aerolínea constituye un capricho a cuenta del erario público, a cuenta de unas arcas municipales en números rojos, lo es por partida triple que además, ay, los empleados municipales obtengan beneficios extras a cuenta del bolsillo de los leoneses. Es el colmo. ¿Qué le pasa a nuestra clase política? ¿La cordura ha dejado de ser un bien social?

Compártelo